スリクソン ZR-600〜ゴルフクラブ〜

ゴルフクラブ紹介

【商品名】　　
　　
スリクソン ZR-600

【カテゴリー】　
　
ドライバー

【メーカー名】
　　
ダンロップ

【素材】
　　　　　
�@ヘッド　

【ヘッド素材】

フェース：Ti-9チタン(軽比重チタン)、
クラウン：KS120チタン、ソール：KS120チタン　
ネック：純チタン、ウェイト：タングステンニッケル、チタン　

【製法】
鍛造　

【仕上げ】
フェース：サテン仕上げ、

ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げ　　　
�Aシャフト　SV3010Jライト カーボンシャフト

【商品特徴】　
　　
（2008年SLEルール適合品）　　
クラウン･サイド部の肉厚を0.5mm(従来モデルよりさらに0.1mm肉薄化)にし、5.5g軽量化することで低重心となり、高打出･低スピンで飛距離アップを実現しました。

また、フェースに軽比重の新素材チタン｢Ti-9※｣を採用し、
軽量化することで深重心となり、オフセンターショットでの飛距離ロスを
軽減し平均飛距離アップを実現しました。

この低深重心化により、適合仕様でも当社従来高反発品を越える飛距離を達成しました。
ソールには、8gのタングステンニッケルウェイトを装着し、
重心位置を最適化しています。

さらに、3gのチタンウェイトをロフト8.5度はトウ側に、
9.5度ではセンター部分に、10.5度ではヒール側に配置し、
対象ゴルファーに応じて重心距離をコントロールしています。

これによりヘッドの返りが安定し、スクエアなインパクトとなり、
左右方向のばらつきを減少しています。

さらにトータル11gのウェイトがソール部分に装着されているので、
低重心化にも貢献しています。

従来モデルの上下部分に加え、トウ･ヒール部にも薄肉部を設けた新フェース肉厚設計になっています。それにより、スイートエリアが従来モデルに比べ20%拡大しています。

特にオフセンターショット時の飛距離ロスを少なくし、
平均飛距離をアップしています。

大型ヘッドでもヘッドの動きを安定させるトルク設計と、
打出し角が向上する曲げ剛性設計によって
開発された新軽量シャフト「SV3010J LIGHT」を装備しました。

【評価・感想】　　

★
高橋竜彦プロ

(’06年JGTOツアーUBS日本ゴルフツアー選手権優勝)　
『飛距離がでるのはもちろん、方向性が抜群なので、
安心してドライバーショットを打つことができます。

日本ゴルフツアー選手権の優勝も、このクラブが大きな力となりました。』　

★
W･パースキープロ

(’06年JGTOツアー東建ホームメイトカップ優勝)　
『とにかく飛んで、曲がらない。

最高のクラブだ。このことは、東建ホームメイトカップで
の優勝で証明できたね。』　

★
星野英正プロ　

『ヘッドが大きくなったのに、アドレスすると全く大きさを感じさせない。
安心してアドレスできるいいクラブです。もちろん飛距離も出るし、
安定感も抜群です。』　

★
田島創志プロ　

『このドライバーにかえてから、方向性がよくなって、
思い切って振れるようになったので飛距離も出るようになり、
とても満足しています。』　

★
宮瀬博文プロ　

『ヘッド体積が大きいクラブは、操作性の良くないものが多いけれど、
このZR-600はとてもコントロールしやすい。
ドロー、フェードも打ち分けることが出来る素晴らしいクラブです。』